Dizelski automobili su na korak od smrti, barem kad su u pitanju novi automobili gdje se već naveliko podrazumijeva elektrifikacija. Pritom ekološki aktivisti ponavljaju retoriku da su "prljavi", a proizvođači ih mahnito izbacuju iz svojih linija prije zabrane 2035. godine.
U Velikoj Britaniji tako je tek svaki deseti novi prodani automobil pogonjen dizelom, a otprilike isto je i na većim i bogatijim tržištima EU.
Međutim, to ne znači da je potražnja za njima pala. Naprotiv, podaci koje je podijelio britanski Daily Mail pokazuju da je nekim polovnim modelima u zemlji porasla vrijednost u posljednjih godinu dana, što znači da kupci plaćaju do 13 posto više za nego što bi to učinili prije godinu dana.
Glavni direktor procjena tvrtke Cap hpi, Derren Martin, kaže kako vjeruje da je pad prodaje novih dizela posljedica manjka ponude, a ne potražnje, a visoke cijene rabljenih dokaz su da ljudi još uvijek žele ovu vrstu goriva.
Evo i liste kojim rabljenim dizelašima cijena raste:
Peugeot 508 (2018. - danas): porast od 7,9%
Prosječna vrijednost 2022.: 16.710 funti (19.463 eura)
Prosječna vrijednost 2023.: 18.030 funti (21.000 eura)
Peugeot je prestao prodavati 508 s dizelskim motorima otkako je model osvježen, ali raniji primjerci na tržištu rabljenih vozila pokazuju relativno velike dobitke. Prosječna cijena tri godine starog dizelaša 2022. bila je nešto iznad 19.000 eura, dok bi vas danas isti primjerak koštao 21.000 eura.
Volkswagen Passat (2015. - danas): porast od 8,1%
Prosječna vrijednost 2022.: 18.366 funti (21.390 eura)
Prosječna vrijednost 2023.: 18.863 funti (23.140 eura)
Vjerojatno najpraktičniji Volkswagenov automobil u salonima danas je Passat - iako se od 2023. prodaje samo kao karavan s 2,0-litrenim TDI-jem kao jedinom dizelskom opcijom. Ako ste u ovo doba prošle godine željeli verziju staru tri godine, prosječna vrijednost automobila s 50-ak tisuća kilometra na satu koštala bi vas oko 21.390 eura, ali danas se trogodišnji Passat s istom kilometražom vrti oko 23.000 eura.
Mini Cooper D Clubman (2015. - 2019.): porast od 8,4%
Prosječna vrijednost 2022.: 15.036 funti (17.500 eura)
Prosječna vrijednost 2023.: 16.298 funti (18.980 eura)
Prethodna generacija Cooper D Clubmana jedan je od dizelskih automobila za koje se čini da bilježe porastpotražnje, s prosječnim trogodišnjim cijenama koje su porasle za više od 1000 eura.
Ford Kuga (2012. - 2020.): porast od 8,4%
Prosječna vrijednost 2022.: 15.626 funti (18.203 eura)
Prosječna vrijednost 2023.: 16.914 funti (19.703 eura)
Kuga je bila omiljena opcija za obožavatelje Forda koji žele praktičan obiteljski SUV, a model prethodne generacije bio je nevjerojatno popularan zahvaljujući prostranoj kabini i ogromnom prtljažniku. Čini se da dizelske verzije zahtijevaju sve više cijene, s vrijednostima koje su porasle za više od 1000 eura u godinu dana.
Volvo XC60 (2017. - danas): porast od 9,0%
Prosječna vrijednost 2022.: 27.270 funti (31.768 eura)
Prosječna vrijednost 2023.: 29.617 funti (34.502 eura)
Ako ste u potrazi za prostranim SUV-om s visokim sigurnosnim rekordima, teško ćete pronaći nešto bolje od Volva XC60. Dizelski primjerci stari tri godine zabilježili su rast od 9 posto od prošle godine, a prosječna vrijednost automobila s oko 50-ak tisuća kilometara porasla je sa 27.000 funti na gotovo 30.000 funti u prethodnih 12 mjeseci.
Peugeot 208 (2012. - 2020.): porast od 9,8%
Prosječna vrijednost 2022.: 7494 funte (8730 eura)
Prosječna vrijednost 2023. 8225 funti (9581 eura)
Gradski automobili s dizelskim motorom ovih dana postaju stvar prošlosti, ali Peugeot još uvijek nudi dizelski pogon u svom najnovijem 208 - kao što je bio slučaj s autom prethodne generacije. Čini se da su traženi jer prosječni automobili stari tri godine danas vrijede 9,8 posto više nego što bi primjerak iste starosti vrijedio 12 mjeseci ranije.
Škoda Octavia (2013. - 2020.): porast od 9,8%
Prosječna vrijednost 2022.: 14.562 funte (16.964 eura)
Prosječna vrijednost 2023.: 15.988 funte (18.625 eura)
Još jedna super-praktična opcija za obiteljski automobil već godinama je Škodina Octavia - pristupačnija alternativa sestrinskom modelu, VW Passatu. Čini se da su dizelske varijante automobila prethodne generacije u zreloj potražnji. Vrijednost tri godine starog primjerka u kolovozu prošle godine bila je nešto više od 14.500 funti, a danas je gotovo 1.600 funti veća.
BMW Serije 7 (2015. - 2022.): porast od 9,9%
Prosječna vrijednost 2022.: 28.874 funte (33.636 eura)
Prosječna vrijednost 2023.: 32.817 funti (38.230 eura)
Ako želite prelaziti puno kilometara u vrhunskoj udobnosti, BMW Serije 7 je vrhunska limuzina koja će vam pružiti mnogo toga. A onaj s dizelskim motorom bit će daleko učinkovitiji od benzinske alternative. S novom Serijom 7 koja je tek predstavljena, i električnom i7, moglo bi se učiniti da nitko više ne gleda stariju dizelsku varijantu. Ali to nije tako, cijene tri godine stare dizelske Serije 7 porasle su za gotovo 3000 funti u posljednjih 12 mjeseci - gotovo 10 posto.
Škoda Karoq (2017. - danas): porast od 12,4%
Prosječna vrijednost 2022.: 16.720 funti (19.477 eura)
Prosječna vrijednost 2023.: 18.812 funti (21.915 eura)
Drugi najveći porast cijena rabljenog dizela u posljednjih 12 mjeseci bio je Škodin Karoq - njegov kompaktni obiteljski SUV. Prošle godine, ako je kupac tražio dizelski Karoq iz 2019. s prijeđenim 30.000 milja, platio bi u prosjeku 16.720 funti. Ali danas, Karoq iz 2020. košta više od 18.800 funti.
Škoda Superb (2015. - danas): porast od 12,9%
Prosječna vrijednost 2022.: 18.922 funti (22.043 eura)
Prosječna vrijednost 2023.: 21.362 funti (24.885 eura)
Škodin Superb treće generacije u prodaji je gotovo cijelo desetljeće. Iako bi mogao dugo trajati, još uvijek nudi nevjerojatnu praktičnost u relativno pristupačnom pakiranju. Češka marka će vam i dalje prodavati novi s 2.0 TDI motorom, ali oni koji gledaju polovnjake otkrit će da danas moraju platiti više nego prije godinu dana.
S druge strane, postoje i dizelski modeli kojima je cijena pala:
Range Rover (2017-22) 16.8%
Audi A5 Cabriolet (2017-) 16.0%
Range Rover Sport (2017-23) 15.6%
Land Rover Discovery (2016-) 14.2%
Dacia Sandero (2013-20) 13.6%